ncs codieranleitung
Veröffentlicht von Oli
11. September 2012
Kategorie(n): BMW Schlagwörter: 5er fehlerspeicher, airbag beifahrer occasion, auslesen kosten, bmw 3er e46 airbagleuchte, bmw 3er reihe fehlerspeicher auslesen, bmw abkürzungen, bmw airbag, bmw airbag beifahrer, bmw airbag fehler, bmw airbag fehler löschen, bmw airbag kaufen, bmw airbag leuchte, bmw airbag sitzbelegungsmatte, bmw airbagleuchte e39, bmw codieren, bmw codierung, bmw codierwerte, bmw codierwerte codieren, bmw e32 fehlerspeicher auslesen, bmw e36 airbagleuchte, bmw e36 fehlerspeicher auslesen, bmw e38 fehlerspeicher auslesen, bmw e39 autoelektrik, bmw e46 airbagleuchte, bmw e46 autoelektrik, bmw e46 fehlerspeicher auslesen, bmw e85 fehlerspeicher auslesen, bmw fehlerspeicher, bmw fehlerspeicher auslesen, bmw fehlerspeicher auslesen software, bmw fehlerspeicher ediabas, bmw fehlerspeicher inpa, bmw fehlerspeicher löschen, bmw fehlerspeicher ncs, bmw fehlerspeicher ncs expert, bmw fehlerspeicher resetten, bmw fehlerspeicher selber auslesen, bmw selbst fehlerspeicher, bmw steuergerät codieren, bmw steuergeräte abkürzungen, bmw z4 codieren, bmw z4 fehlerspeicher, bmw z4 fehlerspeicher auslesen, bmw z4 fehlerspeicher löschen, codieranleitung, e39 airbagleuchte, fehlerspeicher auslesen bmw, fehlerspeicher bmw e39, fehlerspeicher bmw e46, fehlerspeicher löschen, inpa, inpa codierung, ncd kodierung, ncs, ncs anleitung, ncs codieranleitung, ncs codieren, ncs codierung, ncs codierwerte, ncs exper, ncs expert, ncs expert anleitung, ncs expert passwort, ncs expertentool, ncs kodieren, ncs profil, steuergerät abkürzungen
Hier habe ich die Anleitung wie man den BMW Fehlerspeicher auslesen und selbst löschen kann. 1. INPA öffnen 2. Nun müssen wir den Wagen auswählen, bei dem der Fehlerspeicher gelöscht werden soll. Bei mir ist es die F8 Taste , der BMW Z4 Modellreihe E85 3. Im nächsten Fenster wählen wir den obersten Eintrag „IDENT / read-clear error/info memory E85“ 4. Nun befinden wir uns im Fehlerspeicher Hauptmenü des BMW’s 5. Mit F4 kommen wir in den Fehlerspeicher-Modus 6. Hier kann mit F1 der Fehlerspeicher gelesen werden 7. Mit F2 wird der Fehlerspeicher gelöscht Optional Informationsspeicher auslesen und löschen 8. Mit F3 kann der Informationsspeicher ausgelesen werden 9. Mit F4 wird der Info Speicher gelöschts Hinweis: Ich übernehme keine Haftung für Schäden die durch meine Anleitung geschehen! OBD2 Interface Kabel Wenn du ein sehr gutes und günstiges OBD2 Interface Kabel haben möchtest, dann empfehle ich diese Kabel: Achtung: Bitte kauft […]
Veröffentlicht von Oli
13. April 2012
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Das Steuergerät LWS steht für Lenkwinkelsensor bei BMW, hier findest du die möglichen Codierwerte. LWS5_KENNFELD_0 e85 LWS5_KENNFELD_1 r50 e85 LWS5_KENNFELD_2 e38 e39 e46 e52 z3 r50 e85 LWS5_KENNFELD_3 e38 e39 e46 e52 z3 r50 e85 LWS5_KENNFELD_4 e38 e39 e46 e52 e53 z3 e46/16 r50 e85 e83 LWS5_KENNFELD_5 e38 e39 e52 z3
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13. April 2012
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Das BMW Steuergerät IHK ist zuständig für die Integrierte Heiz-Klima-Steuerung. LDA_BEI_UNTERSPANNUNG nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_4 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_1 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_1 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_2 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_2 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_3 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_3 nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_1 nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_2 nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_3 nicht_aktiv KOMPRESSOR_TRANSPORT_SICH nicht_aktiv AUTO_UMLUFT ece KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE nicht_aktiv KEY_MEMORY_IHK aktiv GEBLAESEKORREKTUR_4 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_4 nicht_aktiv AUC_AC nicht_aktiv AUC_DEFROSTKLAPPE nicht_aktiv ZYLINDER_ZAHL 6_zylinder LDA_BEI_VERBRAUCHER nicht_aktiv LL/RL linkslenker KOMPRESSOR_GEREGELT intern KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_1 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_2 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_3 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_4 nicht_aktiv AUTO_AC aktiv UMLUFT_MEMORY nicht_aktiv ZWP_VERBAUT nicht_aktiv WV_VERBAUT nicht_aktiv HEIZLEISTUNG nicht_aktiv ELEKTR_MOTORWASSERPUMPE nicht_aktiv
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13. April 2012
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Die Elektromechanische Servolenkung wird bei BMW Fahrzeugen im Steuergerät EPS codiert. FAHRZEUGVARIANTE variante1 MOTORDREHZAHL 300u/min SPEICHER_DATA eeprom FAKTOR_SERVO1 100_prozent FAKTOR_SERVO2 100_prozent FAKTOR_RUECKLAUF1 100_prozent FAKTOR_RUECKLAUF2 100_prozent RUECKLAUF_VERSTAERKUNG1 0_005nms/grad RUECKLAUF_VERSTAERKUNG2 0_004nms/grad KORREKTUR_LENKWINKEL aktiv SPORTSCHALTER aktiv
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13. April 2012
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Das BMW Steuergerät CVM ist zuständig für die Einstellungen des Cabrio’s, das sogenannte Cabrioverdeckmodul. RAM_CHECK aktiv ROM_CHECK aktiv POWER_ON_RESET nicht_aktiv SFR_ZUGRIFF nicht_aktiv DEBUG_SIGNAL nicht_aktiv ABLAGEVERRIEGELUNG nicht_aktiv VKBODEN_ERKENNUNG aktiv KOMFORTOEFFNUNG_VERDECK aktiv WARTEN_SCHEIBEN_ABGESENK aktiv KBUS_FUNKTION aktiv KOMFORTSCHLIESSEN_VERDECK aktiv GESCHWINDIGKEITSINFO aktiv HYSTERESE_KL_30 wert_04 UNTERSPANNUNG_KL_30 wert_09 HYSTERESE_KL_30_UEBER wert_04 UEBERSPANNUNG_KL_30 wert_09 HALL_BETRIEBSSPANNUNG wert_01 HALL_GRENZWERTE wert_01 WINDLAUF_DREHRICHTUNG mw1 DRUCKPUMPE_DREHRICHTUNG rpumpea LED_ANSCHLUSS led1 LOGIK_SWBUNT low_aktiv LOGIK_VERDECK_SCHLIESSEN low_aktiv LOGIK_VERDECK_OEFFNEN low_aktiv LOGIK_HARDTOP low_aktiv LOGIK_VABGEL low_aktiv LOGIK_VSW41 low_aktiv LOGIK_VSW42 low_aktiv LOGIK_VVORNE low_aktiv LOGIK_V_RESERVE low_aktiv CHECK_BLOCK_1 wert_01 VPUMPE_FEHLER aktiv FEHLER_MOTOR aktiv BTS_BEWERTUNG wert_01 BTS_KL30_MIN wert_10 POWERDOWN_ZEIT wert_01 CHECK_BLOCK_2 wert_01 TO_ZEIT_WLM wert_02 TO_ZEIT_ANH_HS wert_02 TO_ZEIT_ABL_HS wert_02 CHECK_BLOCK_3 wert_01 BEDIEN_ENTPRELLZAEHLER wert_02 KONTAKT_ENTPRELLZAEHLER wert_02 ZEIT_BIS_BEDIENFEHLER wert_01 AUSSENTEMP_VERDECKLAUF wert_01 GESCHW_VERDECK_AKTIV wert_01 AUSSENTEMP_BEWERT wert_02 GESCHW_PRUEFUNG wert_02 CHECK_BLOCK_4 wert_01 BYTE_3_LI wert_01 BYTE_4_LI wert_01 HARDTOP_ERKENNUNG aktiv CHECK_BLOCK_0 wert_02