AEWS
Veröffentlicht von Oli
13. April 2012
Kategorie(n): Thema Schlagwörter: AEWS, AKMB, ALSZ, bmw codieren, bmw steuergerät auslesen, bmw steuergerät codieren, bmw steuergerät flashen, bmw steuergerät kaputt, bmw steuergerät optimierung, bmw steuergerät programmieren, bmw steuergerät reset, bmw steuergerät umprogrammieren, codieren, cvm, eps, FSW_PSW.MAN, FSW_PSW.TRC, gm5, ihk, lws, mk60, ncs, ncs codieranleitung, ncs expert, pdc, rad, rls
Das BMW Steuergerät IHK ist zuständig für die Integrierte Heiz-Klima-Steuerung. LDA_BEI_UNTERSPANNUNG nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_4 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_1 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_1 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_2 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_2 nicht_aktiv GEBLAESEKORREKTUR_3 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_3 nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_1 nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_2 nicht_aktiv FUSSRAUMKLAPPE_SCHLIES_3 nicht_aktiv KOMPRESSOR_TRANSPORT_SICH nicht_aktiv AUTO_UMLUFT ece KENNLINIE_AUTO_GEBLAESE nicht_aktiv KEY_MEMORY_IHK aktiv GEBLAESEKORREKTUR_4 nicht_aktiv SOLLWERT_KORREKTUR_4 nicht_aktiv AUC_AC nicht_aktiv AUC_DEFROSTKLAPPE nicht_aktiv ZYLINDER_ZAHL 6_zylinder LDA_BEI_VERBRAUCHER nicht_aktiv LL/RL linkslenker KOMPRESSOR_GEREGELT intern KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_1 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_2 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_3 nicht_aktiv KLIMABETR_BEI_ZUEND_EIN_4 nicht_aktiv AUTO_AC aktiv UMLUFT_MEMORY nicht_aktiv ZWP_VERBAUT nicht_aktiv WV_VERBAUT nicht_aktiv HEIZLEISTUNG nicht_aktiv ELEKTR_MOTORWASSERPUMPE nicht_aktiv
Veröffentlicht von Oli
13. April 2012
Kategorie(n): Thema Schlagwörter: AEWS, AKMB, ALSZ, bmw codieren, bmw steuergerät auslesen, bmw steuergerät codieren, bmw steuergerät flashen, bmw steuergerät kaputt, bmw steuergerät optimierung, bmw steuergerät programmieren, bmw steuergerät reset, bmw steuergerät umprogrammieren, codieren, cvm, eps, FSW_PSW.MAN, FSW_PSW.TRC, gm5, ihk, lws, mk60, ncs, ncs codieranleitung, ncs expert, pdc, rad, rls
Die Elektromechanische Servolenkung wird bei BMW Fahrzeugen im Steuergerät EPS codiert. FAHRZEUGVARIANTE variante1 MOTORDREHZAHL 300u/min SPEICHER_DATA eeprom FAKTOR_SERVO1 100_prozent FAKTOR_SERVO2 100_prozent FAKTOR_RUECKLAUF1 100_prozent FAKTOR_RUECKLAUF2 100_prozent RUECKLAUF_VERSTAERKUNG1 0_005nms/grad RUECKLAUF_VERSTAERKUNG2 0_004nms/grad KORREKTUR_LENKWINKEL aktiv SPORTSCHALTER aktiv
Veröffentlicht von Oli
13. April 2012
Kategorie(n): BMW Schlagwörter: AEWS, AKMB, ALSZ, bmw codieren, bmw steuergerät auslesen, bmw steuergerät codieren, bmw steuergerät flashen, bmw steuergerät kaputt, bmw steuergerät optimierung, bmw steuergerät programmieren, bmw steuergerät reset, bmw steuergerät umprogrammieren, codieren, cvm, eps, FSW_PSW.MAN, FSW_PSW.TRC, gm5, ihk, lws, mk60, ncs, ncs codieranleitung, ncs expert, pdc, rad, rls
Das BMW Steuergerät CVM ist zuständig für die Einstellungen des Cabrio’s, das sogenannte Cabrioverdeckmodul. RAM_CHECK aktiv ROM_CHECK aktiv POWER_ON_RESET nicht_aktiv SFR_ZUGRIFF nicht_aktiv DEBUG_SIGNAL nicht_aktiv ABLAGEVERRIEGELUNG nicht_aktiv VKBODEN_ERKENNUNG aktiv KOMFORTOEFFNUNG_VERDECK aktiv WARTEN_SCHEIBEN_ABGESENK aktiv KBUS_FUNKTION aktiv KOMFORTSCHLIESSEN_VERDECK aktiv GESCHWINDIGKEITSINFO aktiv HYSTERESE_KL_30 wert_04 UNTERSPANNUNG_KL_30 wert_09 HYSTERESE_KL_30_UEBER wert_04 UEBERSPANNUNG_KL_30 wert_09 HALL_BETRIEBSSPANNUNG wert_01 HALL_GRENZWERTE wert_01 WINDLAUF_DREHRICHTUNG mw1 DRUCKPUMPE_DREHRICHTUNG rpumpea LED_ANSCHLUSS led1 LOGIK_SWBUNT low_aktiv LOGIK_VERDECK_SCHLIESSEN low_aktiv LOGIK_VERDECK_OEFFNEN low_aktiv LOGIK_HARDTOP low_aktiv LOGIK_VABGEL low_aktiv LOGIK_VSW41 low_aktiv LOGIK_VSW42 low_aktiv LOGIK_VVORNE low_aktiv LOGIK_V_RESERVE low_aktiv CHECK_BLOCK_1 wert_01 VPUMPE_FEHLER aktiv FEHLER_MOTOR aktiv BTS_BEWERTUNG wert_01 BTS_KL30_MIN wert_10 POWERDOWN_ZEIT wert_01 CHECK_BLOCK_2 wert_01 TO_ZEIT_WLM wert_02 TO_ZEIT_ANH_HS wert_02 TO_ZEIT_ABL_HS wert_02 CHECK_BLOCK_3 wert_01 BEDIEN_ENTPRELLZAEHLER wert_02 KONTAKT_ENTPRELLZAEHLER wert_02 ZEIT_BIS_BEDIENFEHLER wert_01 AUSSENTEMP_VERDECKLAUF wert_01 GESCHW_VERDECK_AKTIV wert_01 AUSSENTEMP_BEWERT wert_02 GESCHW_PRUEFUNG wert_02 CHECK_BLOCK_4 wert_01 BYTE_3_LI wert_01 BYTE_4_LI wert_01 HARDTOP_ERKENNUNG aktiv CHECK_BLOCK_0 wert_02
Veröffentlicht von Oli
13. April 2012
Kategorie(n): BMW Schlagwörter: AEWS, AKMB, ALSZ, bmw codieren, bmw steuergerät auslesen, bmw steuergerät codieren, bmw steuergerät flashen, bmw steuergerät kaputt, bmw steuergerät optimierung, bmw steuergerät programmieren, bmw steuergerät reset, bmw steuergerät umprogrammieren, codieren, cvm, eps, FSW_PSW.MAN, FSW_PSW.TRC, gm5, ihk, lws, mk60, ncs, ncs codieranleitung, ncs expert, pdc, rad, rls
Im Steuergerät AKMB bei BMW Fahrzeugen sind die folgenden Codierwerte hinterlegt. CODIERUNG_ERFOLGT codierung_erfolgt DBC_AKTIV aktiv FZG_VERZOEGERUNG aktiv GRENZWERT_GRUND_SCHWELLE wert_01 GRENZWERT_VERZ_SCHWELLE_1 wert_01 GRENZWERT_VERZ_SCHWELLE_2 wert_01 OFFSET_GESAMTWEGSTRECKE grundcode_var KALIBRIERFAKTOR_VERBRAUCH wert_01 CC_LAMPEN aktiv LICHTWARNUNG aktiv MOTOR_OELSTAND_AUSWERTEN aktiv AKUST_WARNUNG_OELVERBR aktiv AKUSTIK_PARKBREMSE aktiv AKUST_WARNUNG_OELVERL aktiv AKUSTIK_ASC aktiv ASC_PREDRIVE_VOM_KI nicht_aktiv EPS aktiv KBUS_RDC nicht_aktiv AKUSTIK_RDC aktiv CAN_RDC aktiv DBC_PREDRIVE aktiv CAN_BREMSFLUESSIGKEIT aktiv K_ZAHL_TACHO 4961_imp/km K_ZAHL_TACHO_KOMPL 4961_imp/km K_ZAHL_WEG 4912_imp/km K_ZAHL_WEG_KOMPL 4912_imp/km SIA_KM_SERVICE_INTERVAL 25.000_km SIA_RESET_KI_TASTE aktiv LITERGRENZ_SIA_RESET wert_01 TAGEGRENZE_SIA_RESET wert_01 AKUSTIK_WARNUNG_T1 wert_01 AKUSTIK_WARNUNG_T3 wert_01 KUEHLMITTELNIV_FILTERZEIT wert_01 DELTA_LIMIT_GESETZ aktiv TANK_ADC_FEHLER_UG wert_01 TANK_ADC_FEHLER_OG wert_01 TANK_FILTER_NACHTANKERK 1.1_l/sec TANK_FILTER_FALLEND wert_01 TANK_FILTER_STEIGEND wert_01 wert_03 MOTOR_OELSTAND_PREDRIVE aktiv TANK_SCHWELLE_RESERVE 8_l TANK_VORHALT_REICHW wert_01 TANK_SCHWELLE_AUF/AB 4.5_l TANK_BERUHIGUNGSZEIT 6_sec TANK_MITTLUNGSZEIT 4_sec TANK_SICHERHEITSFAKTOR 150 TANK_KENNLINIE liter_ohm_e85 TANK_ANZEIGEWINKEL kennlinie_e3 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z5 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z6 wert_01 AUSSENTEMP_CODIER_OFFSET wert_01 KUEHLMITTELTEMP_ANZEIGEWI kennlinie_01 AUSSENTEMP_DELTA_K1 wert_01 AUSSENTEMP_DELTA_K2 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z1 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z2 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z3 wert_01 AUSSENTEMP_ZEITKONST_Z4 wert_01 AUSSENTEMP_ANZ_FEHLER_1 wert_01 AUSSENTEMP_ANZ_FEHLER_2 wert_01 PRUEFSTEMPEL grundcode_var AUSSENTEMP_CODIER_FAKTOR wert_01 CC_AUSSENTEMPERATUR aktiv AUSSENTEMP_WARN_AKUSTIK aktiv AKUSTIK_WARNUNG_T2 wert_01 TAG_NACHT_SCHWELLE wert_01 KUEHLMITTELTEMP_WERT kennlinie_01 MIN_BELEUCHTUNG_DISPL wert_01 MAX_BELEUCHTUNG_DISPL wert_01 […]
Veröffentlicht von Oli
13. April 2012
Kategorie(n): BMW Schlagwörter: AEWS, AKMB, ALSZ, bmw codieren, bmw steuergerät auslesen, bmw steuergerät codieren, bmw steuergerät flashen, bmw steuergerät kaputt, bmw steuergerät optimierung, bmw steuergerät programmieren, bmw steuergerät reset, bmw steuergerät umprogrammieren, codieren, cvm, eps, FSW_PSW.MAN, FSW_PSW.TRC, gm5, ihk, lws, mk60, ncs, ncs codieranleitung, ncs expert, pdc, rad, rls
Das BMW Steuergerät AEWS ist für die Motorsteuerung des BMW’s zuständig. EWS_3_SCHNITTSTELLE aktiv K_BUS_FREI_OHNE nicht_aktiv ZEIT_BIS_AUTOM_SPERREN wert_01 ZEITDAUER_BIS_ABSCHALTUNG benziner diesel SCHALT_KRITERIUM_EWS_3 4_zylinder_benziner 4_zylinder_diesel 6_zylinder_benziner 6_zylinder_diesel 8_zylinder_benziner 8_zylinder_diesel 12_zylinder_benziner ABSCHALTDREHZAHL_ANLASSER 4_zylinder_benziner 6_zylinder_benziner 8_zylinder_benziner 12_zylinder_benziner PARK/NEUTRAL_EINGANG nicht_aktiv